Техническое обслуживание

Чтобы обеспечить надежность и срок службы электрической тыквы, тыквы должны регулярно смазываться и обслуживаться: 1. Электрические тыквы, которые были недавно установлены, отремонтированы и повторно использованы в течение более одного года простоя, должны быть проверены в соответствии с соответствующей установкой и тестовой установкой перед использованием 2. Дневная проверка во время использования, месячная проверка, ежегодная проверка, 3. Обратите внимание на использование, техническое обслуживание и утилизацию канатов, 4. Для каждой проверки должны быть письменные подробные регистрационные записи и меры. 5. Во время технического обслуживания заменяемые детали должны быть такими же, как и у оригинала, 6. При сварке конструкционных деталей эксплуатационные и используемые материалы должны соответствовать стандартам качества исходных конструкционных деталей; 7. Когда электрические подъемники находятся в рабочем состоянии, они не допускаются Техническое обслуживание; 8, вышеуказанные пункты проверки ссылаются на соответствующие правила и требования.

2021-11-09

Зазор между коническим ротором двигателя и статором слишком мал, чтобы вызвать трение (называемое «подметание»)

Основная причина заключается в том, что заводским продуктам не разрешается «подметать». Основными причинами «подметания» являются: сильный износ опорного кольца на валу двигателя, осевое смещение сердечника ротора или замена опорного кольца под смещением сердечника статора. Между конусом ротора статора есть равномерный зазор. Каждая сторона 0,035 ~ 0,55 мм (небольшой зазор двигателя) или обратно в производственный завод для ремонта

2021-11-09

Утечка масла редуктора

Основная причина: метод обработки (1) между корпусом коробки и крышкой коробки, уплотнительное кольцо плохо собрано или повреждено, удалено для ремонта или замены уплотнительного кольца (2) соединительный винт не затянут

2021-11-09

Не может остановиться после запуска, или по-прежнему не останавливается, когда в крайних местах

Основная причина: метод обработки (1) Сварка плавления контактов контакторов переменного тока (2) Отказ ограничителя быстро отключает главный источник питания для демонтажа и ремонта или замены контакторов переменного тока

2021-11-09

Мотор гудит при запуске

Основная причина: метод лечения (1) Питание и меньшая фаза двигателя (2) плохой контакт контактора переменного тока для ремонта или замены контактора

2021-11-09

Редуктор громкий

Основная причина: метод обработки (1) Плохая смазка (2) Чрезмерный износ зубчатых колес, чрезмерный зазор между зубьями (3) Повреждение зубчатых колес (4) Повреждение подшипников Разборка и обслуживание

2021-11-09

Высокая температура двигателя

Основная причина: метод обработки (1) Использование перегрузки не допускается (2) Работа слишком частая. Согласно рабочей системе FC30% (3) зазор тормоза слишком мал, и тормозное кольцо не полностью оторвалось во время работы, что эквивалентно дополнительной нагрузке для корректировки зазора.

2021-11-09

< 12 > Перейти на стр.